huvitav

Kuidas muuta auto piduriklotse

Loe rohkem!

Teie auto on suur kallis masin, mis kogu eluea jooksul maksab teile hoolduse tonni. Kui õpite mõnda neist töödest ise tegema, saate säästa tonni sularaha. Näiteks piduriklotside vahetamine on üks neist töödest, mis kõlab palju kõvemini kui praegu, ja käime teid sellest algusest lõpuni läbi.

Enne alustamist: vajalikud tööriistad

Enne alustamist vajate mõnda tööriista. Mõned neist on sellised, mida teil tõenäoliselt maja ümber on, kuid mõned võivad vajada reisi autoosade poodi. Mõne nende tööriistade ettemaks on kõrge, kuid võite neid kasutada igavesti. Pikas perspektiivis säästate rohkem raha, kui saadate need kohe ja teete tulevikus ise remonditöid.

  • Omaniku käsiraamat: igal ajal, kui remondite oma autot ise, veenduge, et teil oleks käepärane kasutusjuhend. Selle remondi jaoks on teie juhendist abi muu hulgas auto tungraua punktide, kaalu ja rootori minimaalse paksuse leidmiseks. Kui teil seda pole või kui te ei leia seda, kuvatakse teie mudeli numbri kiire otsimisel PDF-fail, garanteeritud.
  • Põrandapadrun : teie autoga kaasasolev tungraud sobib suurepäraselt tagavararehvi vahetamiseks, kuid sellise hoolduse korral vajate põrandat. Turvalisuse tagamiseks hankige tungraud, mis peab olema vähemalt kolm neljandikku auto kogukaalust (tungraud tõstab ainult umbes pool autot, kuid parem kui ohutu kui kahetsusväärne või vigastatud.) Sõidukid, milles töötasin, on vahemikus 1- 2 tonni kumbagi, aga sain 3-tonnise tungraua, et olla ohutul küljel ja anda endale raskete sõidukitega töötamiseks teatav paindlikkus.
  • Tungrauad : Kui teie auto on tungrauaga üles tõstetud, on teil vaja õhus hoidmiseks tungraudade aluseid. Iga tungraua alust hinnatakse eraldi selle järgi, kui palju kaalu see suudab toime tulla, kuid soovite neid paarikaupa kasutada. Jällegi on parem ülehinnata. Sõidukid, mille peal töötasin maksimaalselt 3300 naela, otsustasin paar 2-tonnist alust.
  • Piduriklots : see tööriist kohandab pidurisadula kolvi uute piduriklotsidega. Pidurisadula kolvi reguleerimine pole ilma selle tööriistata, kuid see on ülikerge ja lisaks on see palju ohutum kui enamik teisi lahendusi.
  • Asenduspiduriklotsid: Ilmselt vajate vanade asendamiseks uusi piduriklotse. Enamik autovaruosade poode aitab teil leida oma sõidukile sobivad padjad. Teise võimalusena saate vaadata Amazoni autotööstuse jaotist. Siin saate sisestada oma auto margi ja mudeli ning leida varuosi just teie autole.
  • Asendusrootorid (vajadusel): mõnel juhul peate võib-olla vahetama oma rootorid samal ajal, kui vahetate piduriklotse. Padjad ja rootorid kuluvad mõlemad, kuid need ei pruugi tingimata ühtlaselt kuluda. Kasutusjuhendist leiate rootorite minimaalse soovitatava paksuse. Kui teie rootorid lähevad alla selle väärtuse, peaksite need asendama. Taaskord on Amazon Automotive abiks vajalike osade leidmisel.
  • Pidurmääre : see määrde määritakse piduriklotside pinnale piduriklotside ja pidurisadulate vahel.
  • Konkreetsed juhised teie autole: Piduriklotside vahetamine on üsna lihtne ülesanne, kuid mõned auto mudelid võivad olla erinevad. Kui näete oma autos midagi, mis näib meie juhendist erinev, lugege oma kasutusjuhendit. Kui teie omaniku käsiraamatus ei ole üksikasjad selged, võite peaaegu alati leida kasuliku YouTuberi koos videoga teie auto piduriklotside vahetamisest. Vaadake seda enne oma auto alla minemist ja veenduge, et teaksite, mida otsite.
  • Pistikupesa mutrivõti
  • Rehvi raud

Kui see on teie esimene kord oma auto kallal töötada, siis ärge paljatage esimesel investeeringul. Minu puhul maksis see umbes 103 dollarit tööriistade eest, mida ma juba ei omanud, lisaks 30 dollarit asenduspatjade eest. Samuti peaksite lootma, et teie tegemiste õppimine võtab paar lisatundi. See on okei, võtke aeglaselt ja veenduge, et teete kõik õigesti, või rääkige kellegagi, kes saab aidata.

Kui olete tööriistade omanikud ja teate, mida teete, saate oma piduriklotsid odava gaasi vahetada ühe pärastlõunal oma garaažis. Siis on olemas kõik autoremont, mida saate teha samade tööriistadega ise. Kui olete aia ääres, siis vaadake RepairPali, et võrrelda, mida maksaksite siis, kui viiksite auto poodi, et töö korda saada.

1. samm: viige auto maapinnalt minema

Piduriklotside juurde pääsemiseks peate rehvid eemaldama. Kui olete kunagi lamellrehvi vahetanud, peaks selle protsessi esimene osa olema tuttav. Alustage rattakinnituse abil rataste mutrite vabastamiseks piduriklotside vahetamisel (tavaliselt peaksite seda tegema paarikaupa, nii et mõlemad esirehvid või mõlemad tagarehvid). Enne auto tõstmist peate lukustusmutrid lahti keerama, sest muidu pöörlevad teie rattad lihtsalt õhus.

Kui kinnitusmutrid on lahti, on aeg oma auto tungrauale tõsta. Teie omaniku käsiraamat peaks teile ütlema, kus tungraua asetamine auto alla on ohutu. Mõnel autol on tungraua punkt spetsiaalselt põrandapesade jaoks, samas kui teised kasutavad lihtsalt tungraua punkte teie sõiduki küljel, mida kasutaksite lamellrehvi vahetamiseks. Kui olete oma tungraua punkti üles leidnud, tõstke auto tungrauaga üles (kui te pole kunagi põrandapadrunit kasutanud, lugege selle kasutamise kohta Jalopniku juhendit).

Seejärel asetage tungraua alused sõiduki raami kindla konstruktsioonilise detaili alla. Jällegi võib teie käsiraamat anda teile üksikasju. Kui alused on paigas, laske sõiduk aeglaselt alla, kuni see kindlalt toetub tungraua alustele, seejärel eemaldage oma põrand. Nüüd saate mutrite lahti keerata ja rehvi autolt eemaldada.

2. samm: eemaldage pidurisadul ja vanad piduriklotsid

Sel hetkel peaksite nägema oma rootori ja pidurisadula kokkupanekut. Pidurisadulakomplekt toimib klambrina, pigistades piduriklotse rootorite vastu, mis aeglustab teie rattaid, nii et te ei hooli seintes. Pistikuvõtme abil eemaldage poliibid pidurisadula agregaadi tagaküljel.

Nüüd libistage pidurisadul rootori küljest lahti. Pange tähele, et agregaat kinnitatakse ikkagi pidurivooliku külge. Ärge riputage pidurisilindrit . Seadke pidurisadula õrnalt rootori peale või riputage rattakaevu küljest traaditükiga. Enne jätkamist veenduge, et see on täielikult toetatud ja ei kuku. Kui pidurisadula langeb, võib see piduritorustiku kinni tõmmata, mille kinnitamine on palju kallim.

Sel hetkel saate piduriklotsid rootorilt eemaldada. Sõltuvalt autost võivad need libiseda või välja libiseda. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada ühtegi klambrit ega rootorit, eriti kui kavatsete sama rootorit jätkata. Kui teie piduriklotsid olid lisatud täiendavate klambritega, võiksite ka vanad klambrid eemaldada ja need uutega asendada. Piduriklotside eemaldamisel jälgige, kuidas need pidurikoostu on orienteeritud, et järgmises etapis oleks neid lihtsam õigesti sisestada.

3. samm: asendage piduriklotsid

Nüüd, kui vanad piduriklotsid on eemaldatud, saate uued panna. Esiteks kandke pidurimäärdeid padjandite tagaosadele. Pidurite vajutamisel surub pidurisadulate kolb vastu piduriklotside seljatugesid, mis võib põhjustada tüütu kriuksuva heli. See pidurivõre aitab seda müra vähendada. Olge ettevaatlik, et piduriklotside või rootorite esiosadele ei määrduks . Teie pidurid sõltuvad sõiduki aeglustamiseks piduriklotside ja rootorite vahelisest hõõrdumisest. Nende kahe osa vahele määrimine kaotab selle eesmärgi ja võib kahjustada teid või teie sõidukit.

Kui olete pidurimäärde määrinud, pange uued piduriklotsid samale kohale, kust vanad padjad eemaldasite. Kui teete seda esimest korda, proovige asendada üks piduriklots korraga, nii et enne järgmise juurde liikumist näete täpselt, kuhu iga osa läheb.

4. samm: vahetage pidurisadul välja

Kui teie uued piduriklotsid on paigas, peate oma pidurisadula välja vahetama. Võite märgata, et agregaat ei sobi enam teie piduriklotside peale. Seda seetõttu, et piduriklotside kulumisel kulgeb pidurisadula sisemuses asuv kolb väiksemale laiusele. Selle parandamiseks peate kasutama oma piduriista.

Esiteks pange üks kasutatud piduriklotsid pidurisadula sisemusse suure ümmarguse kolvi vastu. Seejärel asetage piduritööriista lai plastikust tükk pidurisadula vastasküljele. Keerake piduri tööriista käepide, kolv surutakse pidurisadulasse tagasi, kuni see on täielikult sisse tõmmatud.

Võimalik, et peate tihendama tihvte, kuhu teie pidurisadula poldid kinni keeratakse. Kui see on tehtud, võite panna pidurisadulate pidurisadulatele. Sisestage montaažipoldid ja keerake need pistikuvõtmega kinni.

5. samm: vahetage rehvid välja ja pange see kokku

Enne rehvi vahetamist kontrollige veel kord, et kõik oleks korralikult kinni ja korralikult kinnitatud. Kui olete valmis, pange rehv rootorile tagasi ja pingutage rehvimutreid käsitsi, et rehv paigal püsiks. Asetage oma tungraud auto alla tungraudadele ja tõstke sõiduk tungraua alustest maha. Eemaldage tungraua alused oma sõiduki alt, seejärel laske sõiduk tagasi maapinnale.

Kui auto on maapinnal, saate kinnitusmutreid kindlalt pingutada oma auto rehviraua abil. Selle sammu ajal pöörake erilist tähelepanu sellele, et kinnitusmutrid oleksid korralikult, ilma neid riisumata. Kui teil on pöördemomendi mutrivõti, veenduge, et see oleks mutritega korralikult pingutatud. Te ei soovi, et teie rehvid hakkaksid vehkima või maha kukkuma, kui uuesti teele lüüa.

Kui vahetate piduriklotse esimest korda, proovige autoga üks või kaks korda ploki ümber sõita, katsetades piduriklotse madalatel kiirustel. Kui kuulete kriuksumist või kraapimist, tõstke auto uuesti ja veenduge, et kõik oleks kindlalt paigas.

Ehkki see võib tunduda hirmutav, on piduriklotside vahetamine naeruväärselt lihtne protsess, mida peaaegu kõik saavad teha õigete tööriistadega. Kui olete sellega harjunud, saate umbes tunni aja jooksul piduriklotsid välja vahetada. Rääkimata sellest, et saate ise tööd tehes säästa pikas perspektiivis sadu dollareid.

Avatud